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对此，陈萌表示，单票收入下降的原因主要是现在快递公司还处在争夺市场份额的阶段，需要通过降价来获得更多的客户。另一方面，GPS、电子面单、配送网络优化、自动化分拣中心等技术的应用，降低了单票成本，也为降价提供了空间，没能做好成本管理的快递公司将逐渐被淘汰。她认为，快递价格下降的情况还将维持几年。

华东师范大学生命科学学院研究员李大力也指出，该实验使用的是健康胚胎，根本谈不上基因治疗，也不是给感染HIV的患者提供唯一的生育后代的希望。“HIV感染者不论男女，都有方法使其生育没有病毒感染的健康宝宝。”其次是实验过程的合规性。刘颖指出，第一，这份伦理申请非常草率，按照提供的日期来看，在伦理申请批准前，实验就已经进行了很长时间；第二，伦理审查是按照“科研项目”的标准实施的，“而我们知道，这个实验绝不仅仅是一个单纯的科研项目，因此审核的标准也存在问题”；第三，深圳和美妇儿科医院医学伦理委员会也没有达到批准这类实验的级别，也不具备科学的严谨度。“从这三个方面讲，这个伦理委员会是不合格的。”

这三大品牌，也都宣布了自己在中国的电动化产品计划。尽管日系车企进攻姿态明显，但从短期来看，德系车企在中国市场依然遥遥领先，2017年，德国大众在华销量高达418万辆，比日系三巨头2017在华销量的总和还要多。而且，德系车企也开始新一轮的产品与技术攻势，仅一汽-大众方面，今年将迎来4个新工厂的投产，总产能将增至300万辆。

今年5月，据光明日报报道，海航集团董事长陈峰接受采访时，再次谈及海航的发展问题和资产处置进程。陈峰在报道中称，今年海航的困难并没有过去，到了化解流动性风险攻坚战的时候，将统一调度资源，集合全集团力量，确保不爆发流动性问题和安全生产问题，及时有效化解各类风险。

中信建投中小市值首席分析师陈萌在接受N+财经（微信号：njcjnews）记者采访时表示，快递行业经过近10年的高速发展后，如今已经过了拼网点数量、人员数量的时期，而是进入了拼技术、拼精细化管理的时期，我国的快递行业市场集中度将继续提升。单票收入持续下降

创新工场为何可以寻到独角兽？李开复：创新工场的AI投资逻辑，是考虑（对方）科技的领先程度，团队的人工智能的真实能力，然后考虑到这个市场是否存在，是否有这个强需求，我们会同时考虑这两件事情。刚开始的那两年的投资，也就是在AlphaGo之前，我们可能更看重的是人，因为当时懂AI的人是一个非常稀缺的资源，那能找到很牛的人就意味着我们有技术的竞争壁垒，然后我们再帮他找商业应用。比如旷视科技、第四范式、Momenta、文远知行等等，都是很好的例子。